ONE WORLD/SkyTeam/Qualiflyer 各加盟エアライン、FFP関連情報 専用掲示板
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がんばれ、ワンワ−ルド！
投稿者：
有貴
投稿日：2008年 4月12日(土)22時36分12秒
☆組だったメキシカーナがワンワールド入りのようですね。インドはもとより、ロシアやブラジル、中国本土らもの加盟も期待したいところです。マイル提携やコ−ドシェアなど、可能性高いキャリアはどこでしょうか？詳しい方がいらっしゃたら、是非教えてください。
大韓航空の良さ
投稿者：
SKY TEAM
投稿日：2007年11月 5日(月)11時38分37秒
何年ぶりかで大韓航空に乗りました。良い点、悪い点は下記の通りです。
良い点：機材が新しく清潔。乗務員は美人揃い。乗務員のキビキビとした動きとサービス
（☆組の日系会社など問題外）。航空運賃が安い（同日乗り継ぎ出来ない場合は
空港ホテルが無料提供される）。マイルはハードルは少し高いが期限が無い。
悪い点：機種にもよると思うがトイレの数が少ない（全トイレのうち３割が女性専用）
構成員
投稿者：
AGT
投稿日：2007年 8月 1日(水)16時21分1秒
加盟して、JALの経営が特によくなったようにも思えないのですが。
BA / AAは欧米オープンスカイが実施されると、もっとも悪影響を受けそうですね。
CX / QF / AY あたりは好調と思われますが、
IBには身売り話が出ています。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~gustav/globalwalker/
４月１日
投稿者：
ＲＡＬ社長
投稿日：2007年 2月18日(日)09時34分51秒
加盟日が決まって かなりわくわくしています。
ワンワールド エリートステイタス と ＪＡＬのＦＬＹ ＯＮプログラムのこともＪＡＬのホームページにのるようになり、かなりoneworldのことがわかりました。
はやく 新しい成田第二ターミナルを見たいですね。 さっそくＪＧＣラウンジのところの工事が始まってますが・・・・
JAL加盟発表！
投稿者：
有貴
投稿日：2007年 2月 1日(木)13時58分25秒
２００７−０４−０１ ＯＮＥ ＷＯＲＬＤ ＪＡＬ正式加盟！！
本日の新聞広告で大々的に発表されていましたね。昨年６月１３日に投稿以来、ずっとこの日を待っていました。久しぶりにワクワク心踊るニュ−スですね。今からとても楽しみで、大いに期待しております。
↓iberia
投稿者：
通りすがり
投稿日：2006年10月 5日(木)14時12分8秒
ここに書き込みするぐらいなら、なんでイベリア航空のサイトをチェックしないの？
左下にちゃんとマークがあるじゃん。それともネタ？
IBERIA航空
投稿者：
欧州
投稿日：2006年 9月25日(月)14時54分23秒
IBERIA航空はいずれかの系列に加盟していますか？詳しい方、教えてください。お願い致します。
JAL& ONEWORLDに期待
投稿者：
有貴
投稿日：2006年 6月13日(火)13時30分48秒
来年の正式加盟が待ち遠しい限りです。エアリンガスの脱退は残念ですが、マレブやロイヤルヨルダンの加盟の他、近い将来、中国東方等アジアマイル加盟の数社からも加盟発表を期待したいところです。スタアラやスカイにはない高品質なブランドイメージが大きな強みでしょうし、その高品質なサ−ビスとネットワ−クで、新しいビジネススタイルを提供してくれるでしょう。成田第二ターミナルの大改装も今から大いに期待したいところです。
ＪＡＬ派です
投稿者：
ＲＡＬ社長
投稿日：2005年11月 7日(月)02時07分37秒
この掲示板に初めて入りました〜！ 皆さんよろしくお願いします！！
ＪＡＬがついにＯＮＥ ＷＯＲＬＤの加盟発表しましたね！！ 僕は今ＮＹに住んでいてこの情報はＪＡＬのホームページで見たのですが 今までのＪＡＬは 大手航空会社で加盟してない唯一のエアラインとして頑張ってきたのですが結局、入ることになりましたね。 でもマイルがこれでたまりやすくなってうれしいかも！ 僕はＪＡＬ派だったので ＪＡＬ離れする友達が多かったのでショックだったのですが これでまたＯＮＥ ＷＯＲＬＤとして ＪＡＬ頑張れるかもしれませんね！
でも正式に加盟するのはいつになるのでしょうか？
赤字転落 JAL
投稿者：
LA
投稿日：2005年11月 6日(日)14時45分51秒
ワン・ワールドは貧乏くじ（JAL）を引かされたと思います。
赤字・無配・配当見送りの代わりに、従業員給料10％減程度の甘えた対応です。通常なら減給30-40％と安全対策費の計上で対応すべきです。ワンワールドのネットワーク：世界のお客さんに対して、これまでのような事故・不快な思いだけは経験させないように（グループから除外されないように努力）して欲しいものです。
私はJALにはまだまだ乗る気分になりませんね。JALのマイルもいりません。
ワンワ−ルドに期待
投稿者：
Ｎ・Ｎ
投稿日：2005年11月 1日(火)10時12分4秒
マレブハンガリ−、ロイヤルヨルダンに続き、ついに『ＪＡＬ』の加盟発表！！。皆さんはこのニュ−スに心踊りませんでしたか？私にとっては永年の悲願でしたのでとても嬉しく、新聞各紙を読みあさってしまいました。既に、中部国際空港−ヘルシンキ間でのＪＡＬとフィンエア−とのコ−ドシェアについても噂され、過日、ＪＡＬと提携したメキシカ−ナの急激なアメリカンとの接近・提携ニュ−スを聞くと、早々にメキシカ−ナ、そして願わくば、中国東方やトルコ、エミレ−ツの加盟も期待せずにはいられません。ＪＡＬにとってはＴＧやＮＺ、ＡＦ等の他の連合エアラインとの提携が気がかりですが、成田空港のエアライン再配置問題等を考えると、これから目が離せませんね。ＮＨの羽田２タミオ−プン効果同様、成田1タミオ−プンでも再びＮＨばかりに効果が偏らないよう、ＪＡＬの新しい未来に期待し、これからもＪＡＬ、そしてワンワ−ルドを応援したいと思います。ご賛同下さる方、是非この掲示板にて熱い投稿をお待ちしております。『ＪＡＬ』『ワンワ−ルド』がんばれ！
JAL
投稿者：
notify
投稿日：2005年10月25日(火)20時07分8秒
JALがワンワールドに加盟って記事があったよ。
日本系はワンワールドとスターアライアンスになってしまった。
スカイチームびいきの私はちょっと悲しいなぁ。。。。
デルタも厳しい
投稿者：
NY-FRIEND
投稿日：2005年 9月14日(水)12時22分49秒
デルタ株78セント、ノース株1.2ドル、UA株39セントって。
これで何でJALやANAの幼稚な航空会社が300円台の株価を維持しているのかね。日本は保護・規制が強すぎるね。少なくとも事故続きのJALは数十円だろう、。誰かが値崩れしないように操作しているのかね。どうせ赤字だろうに。おかしいね、私が、ANAの会長なら一気に米国航空会社の株式を買いきりますね。損得は別。それくらいの戦略が出来ないなら国内でも成功していないはずだよね。見せてくれよ。所詮極東の子供のマーケットで勝負しても面白くない。ANAよ世界を目指してくれ。JALは問題外、まずは貯金をくずして新しい航空機を50機ほど買ってください。そこからはじめなさい。
AMEXが、
投稿者：
NYC
投稿日：2005年 9月 1日(木)14時53分19秒
AMEXが、Delta優先の体制を見直した様です。AMEXポイントは近年までデルタとスカイチームの数社他に限って交換実施していましたが、全面的に改定し、米国全てのエアラインポイントその他に切り替えが出来るようになります。つまり、今後のデルタへの支援も限られてくるということでしょう。私的には、本年中に米国・カナダ間の航空券に交換しておこうと思います。
ありきさんへ
投稿者：
伊東岬
投稿日：2005年 8月26日(金)00時06分14秒
ＪＬがスカチーに入るのはまず無いですよ。
デルタ ニュース
投稿者：
NYC
投稿日：2005年 8月24日(水)02時06分25秒
今朝の新聞で大手５大航空会社の中で一番厳しい状態であるのが、デルタとでていました。自社の努力にのみでの存続は難しく、Chapter11：file後は、アメリカウエストに買収の可能性が強いとのことです。本日USA TODAYの朝刊。
(無題)
投稿者：
bo
投稿日：2005年 8月22日(月)08時48分51秒
デルタ航空の25000マイルでモンゴルへいけるならお勧めじゃないですか？
大韓航空のスカイパスではモンゴル行きは３５０００必要ですから。
AAの手数料
投稿者：
トッピー
投稿日：2005年 8月 4日(木)07時25分28秒
確かに手数料は痛いけど、予約が取りやすくなるならば歓迎です。
特典航空券の方も、予約手数料、発券手数料と分けて少しづつ
取ってもいいと思う。例えば25ドル、50ドルと分けてとか、、、
（AAに限らず） コールセンターの人件費もかかるだろうし。
デルタ航空のマイルを25000マイルで特典旅行
投稿者：
はぎー
投稿日：2005年 7月24日(日)17時25分29秒
デルタ航空のマイルを25000マイル持っています。
有効期限が今年で切れるので、有効な使い方を教えていただけますか？
一応NW・CO・KEが利用できるみたいです。出発地は成田からとなります。
（たとえばスカイチームの大韓航空利用でモンゴルへ行く等）
マイル使用タイミング
投稿者：
NYC
投稿日：2005年 7月 8日(金)08時36分16秒
だんだんとマイルの価値が下がってきているような感じですね。以前は、米国まで4.5万マイルでしたが、現在は6万マイル。2年後は8万マイル、いずれは１０万マイルくらいになるのでしょうかね。全社アジア最低4万マイル、5万マイルはほんのそこまで来ています。多少の費用が発生しても使えるときに使用しておいたほうがよいと思います。今年ハワイ内特典も倍チャージとなっているしね。
以上は、新着順1番目から20番目までの記事です。
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